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2020年02月20日 00:51:50 来源:湖北快3注册邀请码 编辑:大发代理保障

古都稅正式名稱為「古都保存協力稅」,是京都市政府在1980年代有意對市內主要寺廟與神社收取的「拜觀料」(拜觀費)徵稅,導致包括清水寺在內的主要寺院發動「罷工」,實施「拜觀停止」(不對外開放),影響觀光客造訪意願,衝擊京都觀光,最後京都市政府放棄對拜觀料課稅。

(中央社東京19日綜合外電報導)自從武漢肺炎疫情爆發以來,日本京都市內知名觀光勝地人潮銳減,嚴重打擊觀光業者生計。京都市嵐山商家日前決定逆向操作,向觀光客宣傳「空盪盪」的京都,盼觀光客回流。

日本京都知名景點祇園,以觀賞藝伎的「花街」聞名,是京都必訪景點之一。(Shutterstock)

日本京都新聞報導,武漢肺炎疫情延燒,中國政府日前禁止出團海外,造成日本京都市內觀光名勝及寺廟神社觀光客銳減,有業者說,觀光客這麼極端地減少,「可說是古都稅問題以來再度發生」。

由嵐山5條商店街組成的「嵯峨嵐山熱情款待願景推進協議會」,負面企劃這些自虐性標語來行銷「空盪盪」的京都。

京都空盪盪 商家自虐行銷盼觀光客回流

他們製作4種「空盪盪」的海報,總計約300張,除了張貼在當地商店街,也張貼在大阪市北區的阪急大阪梅田站等地,還將向會員制的社群網站進行宣傳;部分商家甚至準備小禮物,要送給前來購物的觀光客。

不過,大发代理去哪办由於武漢肺炎疫情延燒,嵐山現在不光是沒有中國觀光客,連歐美客跟日本當地客都銳減,造成接待團客的餐飲店營業額腰斬,大嘆嚴重情況已到了要來研究貸款的地步。嵐山周邊商家們呼籲遊客,「現在可以好好感受嵐山原來的風貌」。

協議會擔心這種情況會影響到接下來的賞櫻季及東京奧運時期,各商家不僅徹底做好各項消毒及防疫工作,也開始推動攬客活動。

雖然有協議會會員認為此舉過於輕率,但協議會會長吉田憲司說,為了讓大家能悠閒地享受山明水秀的好風光,他們會用更甚過往熱情款待的心來迎接觀光客。(譯者:黃名璽/核稿:陳彥鈞)1090219

記者鍾釗榛/綜合報導特斯拉上海超級工廠Gigafactory 3建廠完成後,創辦人兼執行長馬斯克把目標望向歐洲,歐洲擁有廣大的汽車市場,對電動車的接受度也高,如果能在地生產強化競爭力,對於歐洲車廠推出電動車來挑戰根本無須擔心,這項計畫雖然美好,最近卻因為環保人士抗議而出現轉折。▲Tesla Roadster 2.0(圖/翻攝自網路)特斯拉預計在德國柏林東部的Gruenheide建造第四座超級工廠Gigafactory 4,這座工廠會是特斯拉歐洲的第一個生產基地,預估年產量為50萬輛,對於急著增加產能的特斯拉而言,在歐洲有生產基地會是一大利基。▲Tesla將如何面對建廠危機。(圖/車訊網)特斯拉在德國已經購入300公頃土地,打算用最短時間完成超級工廠,但是建廠之前必須要砍伐92公頃森林,這件事引起德國環保團體Gruene Liga Brandenburg的關注,並以法律行動要求特斯拉停止這項開發案。▲Tesla Model X(圖/翻攝Tesla官網)原本預計92公頃森林能在三天完成砍伐,現在這項工程停滯等待德國法院判決,雖然馬斯克宣稱這片森林是人造林,原本用來供應紙漿生產,對環境影響沒有這麼大,至於居住在森林的野生動物,特斯拉也說會妥善安排。德國某些政黨也擔心環保團體抗議會影響商業發展,特斯拉在德國建廠,如果能在預期的2021年完工投產,能創造12,000名就業機會,進而帶動零件供應、物流等相關產業,他們希望法院不要重蹈2018年Google事件的覆轍,當時Google打算在德國設立創業孵化器,因為當地人抗議後造成計畫終止,如果這次特斯拉的建廠計畫生變,德國官方對於商業投資的信譽會不保,還會損失經濟發展與就業機會,所以該不該為了電動車與經濟犧牲森林,已經成為德國法院的頭痛問題。

嵐山渡月橋等觀光景點,大发代理保障受到近年來快速成長的觀光客影響,變得十分擁擠,讓原本習慣到京都旅遊的觀光客都敬而遠之。

這些海報上寫著大大的標語,大发代理要求「猴子比人還多,很久沒看到了」、「#竹林#嵐山#沒有人」、「現在不用等待,可以坐船坐到飽」、「現在正是觀光好時機」。

特斯拉狂砍92公頃森林 只為了自己的環保正義

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